| A組 出走台数 32台 | |||||||||
| 総合順位 | No. | クラス | クラス順位 | ドライバー名 | 車名 | 型式 | 1stトライ | 2ndトライ | ベストタイム |
| 1 | 25 | A-1 | 1 | 鈴木文浩 | PCR☆RE高橋TFR☆RX7 | GF-FD3S | 2'18.583 | 2'18.215 | 2'18.215 |
| 2 | 5 | A-l | 2 | 佐藤潤一 | SSCコクピット川越RX-7 | GF-DD3S | 2'20.050 | 2'19.339 | 2'19.339 |
| 3 | 15 | A-1 | 3 | 横溝豪 | BRIG☆インテグラR | E-DC2 | 2'25.795 | 2'24.259 | 2'24.259 |
| 4 | 23 | A-2 | 1 | 薮芳宏 | つばき・コクピット川越MR2 | E-SW20 | 2'25.780 | 2'24.735 | 2'24.735 |
| 5 | 26 | A-2 | 2 | 長岡佳弘 | オイル屋☆MR2 | E-SW20 | 2'27.510 | 2'25.620 | 2'25.620 |
| 6 | 12 | A-1 | 4 | 伊藤正志 | ホンダプリモ川嶋KRシビックR | E-EK9 | 2'30.032 | 2'27.219 | 2'27.219 |
| 7 | 1 | A-1 | 5 | 高橋秀一 | 銀色のRX7RS<515 | F03S | 2'32.275 | 2'27.221 | 2'27.221 |
| 8 | 17 | A-l | 6 | 中嶋孝士 | CRIMSONインテグラR壱号 | DC2 | 2'30.214 | 2'28.372 | 2'28.372 |
| 9 | 16 | A-1 | 7 | 早部健 | アンフィニ RX-7 | E-FD3S | 2'31.283 | 2'28.657 | 2'28.657 |
| 10 | 27 | A-2 | 3 | 梶原久照 | ラフィネスMR2 | SW20 | 2'28.801 | 2'29.335 | 2'28.801 |
| 11 | 36 | CA-1 | 1 | 萩原直樹 | マツダRX-7 | FD3S | 2'32.424 | 2'29.162 | 2'29.162 |
| 12 | 3 | A-l | 8 | 小野寺康文 | V2チャンプTiスノコ☆アルト | HA21S | 2'33.188 | 2'30.869 | 2'30.869 |
| 13 | 8 | A-1 | 9 | 内野雅弘 | 0NRCスターレット | EP82 | 2'32.825 | 2'31.367 | 2'31.367 |
| 14 | 6 | A-1 | 10 | 佐々木信貴 | タイヤハウスナカムラインテR | E-DB8 | 2'31.613 | 計測できず | 2'31.613 |
| 15 | 31 | CA-1 | 2 | 駒場陽一 | スターレットGTターボ | EP82 | 2'35.027 | 2'32.217 | 2'32.217 |
| 16 | 34 | CA-l | 3 | 佐々木俊典 | SSS RX7 | 2'35.291 | 2'32.631 | 2'32.631 | |
| 17 | 32 | CA-1 | 4 | 井上忠義 | スターレット | E-EP82 | 2'33.767 | 2'33.019 | 2'33.019 |
| 18 | 2 | A-1 | 11 | 石森丈裕 | ヘッポコシビックR | GF-EK9 | 2'39.997 | 2'35.098 | 2'35.098 |
| 19 | 35 | CA-1 | 5 | 長尾光浩 | サバンナRX-7 | E-FC3S | 2'36.350 | 2'35.513 | 2'35.513 |
| 20 | 33 | CA-1 | 6 | 下川康寿 | シピック・タイプR | GF-EK9 | 2'41.910 | 2'37.024 | 2'37.024 |
| 21 | 22 | A-2 | 4 | 上原行康 | MclNToSHAUDIo-Z | EPGZ31改 | 2'45.513 | 2'38.573 | 2'38.573 |
| 22 | 7 | A-1 | 12 | 石塚頼和 | RELY INTEGRA | E-DC2 | 2'47.274 | 2'39.080 | 2'39.080 |
| 23 | 11 | A-1 | 13 | 信田秀穂 | PMACインテR | E-DC2 | 2'44.098 | 3'39.875 | 3'39.875 |
| 24 | 37 | A-1 | 14 | 水谷謙一 | ニスモパドック栃木スカイライン | HR32 | 2'45.119 | 2'41.041 | 2'41.041 |
| 25 | 24 | CA-1 | 7 | 砂盃英 | JRCお先にどうぞRX7FC | FC3S | 2'47.763 | 2'41.322 | 2'41.322 |
| 26 | 13 | A-2 | 5 | 今井孝典 | かきのたねスカイラインGTR | ECR33 | 2'49.217 | 2'43.733 | 2'43.733 |
| 27 | 10 | A-1 | 15 | 國松紀子 | やぶ塚温泉M-one CR-X | E-EF7改 | 2'45.622 | 2'49.911 | 2'45.622 |
| 28 | 21 | A-l | 16 | 畑宏司 | ADDZESTスカG-50AS | HR32 | 2'51.291 | 3'49.080 | 3'49.080 |
| 29 | 9 | A-2 | 6 | 栗山武史 | スピマイ発展途上MR-2 | SW20 | 2'52.198 | 2'50.572 | 2'50.572 |
| 30 | 14 | A-1 | 17 | 浜島貞文 | アゼストレビン | AE92 | 2'59.293 | 3'55.253 | 3'55.253 |
| 31 | 28 | A-l | 18 | 錦織政晴 | ニシシビック | E-EG6 | 3'08.125 | 2'56.764 | 2'56.764 |
| A-2 | 鈴木氣 | BMスーパーバトル慣らしF40 | 計測できず | 出走せず | 計測できず | ||||
| B組 出走台数 39台 | |||||||||
| 総合順位 | No. | クラス | クラス順位 | ドライバー名 | 車名 | 型式 | 1stトライ | 2ndトライ | ベストタイム |
| 1 | 85 | A-3 | 1 | 今村正樹 | ガムレーシング ＵＪ ランサー | E-CE8A改 | 2'22.584 | 2'22.016 | 2'22.016 |
| 2 | 77 | CA-3 | 1 | 鈴木秀幸 | ＬＡＮＤＭＡＲＫ ＧＴ－Ｒ | BNR32 | 2'25.314 | 2'22.552 | 2'22.552 |
| 3 | 41 | CA-2 | 1 | 山下勇一 | 田口自動車ＭＲ２ | SW20 | 2'24.245 | 2'23.273 | 2'23.273 |
| 4 | 76 | CA-3 | 2 | 深谷和久 | ニッサンスカイライン | BCNR33 | 2'27.996 | 2'24.924 | 2'24.924 |
| 5 | 65 | CA-3 | 3 | 鎌田則和 | ＡＴＳ－ＢＭ スカイライン | BNR32 | 2'27.134 | 2'25.120 | 2'25.120 |
| 6 | 74 | CA-3 | 4 | 桐原徹 | キリハラセリカＧＴ－Ｒ | ST205 | 2'26.827 | 2'25.156 | 2'25.156 |
| 7 | 70 | CA-3 | 5 | 今井直士 | 東大モーター同好会スカイライン | BNR34 | 2'28.828 | 2'26.161 | 2'26.161 |
| 8 | 75 | CA-3 | 6 | 高尾総治郎 | ランサーエポⅤ賢い使用 | CP9A | 2'26.371 | 2'30.240 | 2'26.371 |
| 9 | 47 | CA-2 | 2 | 鶴田康仁 | ＺＥＳＴ ＭＲ２ きゅうよ | SW20改 | 2'27.635 | 2'27.041 | 2'27.041 |
| 10 | 51 | CA-2 | 3 | 高山和久 | Ｃ・Ａ・ＲスカイラインＲ３１ | HR3１ | 2'31.103 | 2'28.526 | 2'28.526 |
| 11 | 84 | A-3 | 2 | 島野良紀 | めぐちゃんのスカイライン | BCNR33 | 2'29.050 | 2'28.904 | 2'28.904 |
| 12 | 67 | CA-3 | 7 | 坂根功一 | スカイライン | BNR32 | 2'33.478 | 2'29.731 | 2'29.731 |
| 13 | 42 | CA-2 | 4 | 中村誠 | Ｒ３３スカイライン | ECR33 | 2'32.022 | 2'29.808 | 2'29.808 |
| 14 | 78 | CA-3 | 8 | 小太刀基之 | Ｃ・Ａ・Ｒスカイライン | BNR32 | 2'37.111 | 2'30.832 | 2'30.832 |
| 15 | 83 | A-3 | 3 | 小西達哉 | スカスカスカイラインＧＴ－Ｒ | E-BNR32 | 2'32.030 | 2.32.036 | 2'32.030 |
| 16 | 69 | CA-3 | 9 | 蛭田純一 | インプレッサアキヤマバージョン | GC8 | 2'37.150 | 2'33.118 | 2'33.118 |
| 17 | 60 | CA-2 | 5 | 青木亘 | フェラーリ Ｆ３５５ | 2'34.379 | 2'33.441 | 2'33.441 | |
| 18 | 79 | CA-3 | 10 | 鈴木厳人 | インプレッサ | GC8 | 2'34.893 | 計測できず | 2'34.893 |
| 19 | 73 | CA-3 | 11 | 吉田尚史 | インプレッサＷiｔｈアゼスト | GC8 | 2'35.068 | 2'34.967 | 2'34.967 |
| 20 | 50 | CA-2 | 6 | 古谷裕 | Ｃ・Ａ・ＲスカイラインＲ３０ | DR20 | 2'37.956 | 2'36.250 | 2'36.250 |
| 21 | 80 | CA-3 | 12 | 山田惣一 | 日産スカイラインＧＴ－Ｒ | E-BNR32 | 2'36.728 | 2'36.569 | 2'36.569 |
| 22 | 43 | CA-2 | 7 | 篠原功一 | ＴＲＣスカイラインＧＴＳ | ECR33 | 2'52.137 | 2'36.822 | 2'36.822 |
| 23 | 66 | CA-3 | 13 | 古門久稔 | ＡＴＳ－ＢＭ パルサー | RNN14 | 2'38.189 | 2'37.208 | 2'37.208 |
| 24 | 68 | CA-3 | 14 | 武部伸一 | ステージア | WGNC34 | 2'38.885 | 2'38.350 | 2'38.350 |
| 25 | 59 | CA-2 | 8 | 井上貴志 | フェラーリ ３５５ | 2'50.789 | 2'38.514 | 2'38.514 | |
| 26 | 87 | A-3 | 4 | 川島正義 | やぶ塚温泉レガシー | E-BG5 | 2'42.952 | 2'38.728 | 2'38.728 |
| 27 | 44 | CA-2 | 9 | 江尻有司 | Ｒじゃなくてもスカイライン | ER24 | 2'46.667 | 2'39.839 | 2'39.839 |
| 28 | 45 | CA-2 | 10 | 吉成公一 | Ｒ３２スカイラインＴＹＰＥ－Ｍ | HCR32 | 2'42.680 | 2'45.592 | 2'43.680 |
| 29 | 61 | CA-2 | 11 | 水川康典 | かきのたねスカイライン２号 | E-HCR32 | 2'51.147 | 2'45.309 | 2'45.309 |
| 30 | 72 | CA-3 | 15 | 吉田宏之 | アゼストエポ４ | CN9A | 2'46.891 | 2'49.516 | 2'46.891 |
| 31 | 86 | A-3 | 5 | 富田忠幸 | スカイラインＧＴＳ－４ | BNR32 | 2'47.041 | 2'50.644 | 2'47.041 |
| 32 | 58 | CA-2 | 12 | 松浦淳 | フェラーリ ３２８ＧＴＳ | 2'50.554 | 2'47.142 | 2'47.142 | |
| 33 | 46 | CA-2 | 13 | 菅原智隆 | ジャックスシルビア | S15 | 2'51.191 | 2'47.804 | 2'47.804 |
| 34 | 55 | CA-2 | 14 | 笹本廣 | ホンダ ＮＳＸ | 2'48.555 | 出走せず | 2'48.555 | |
| 35 | 48 | CA-2 | 15 | 磯山昌彦 | ＭＲ２ | SW20 | 2'51.351 | 3'09.699 | 2'51.351 |
| 36 | 53 | CA-2 | 16 | 葉山正一 | フェラーリ３４８ＴＢ | 3'00.648 | 2'53.035 | 2'53.035 | |
| 37 | 49 | CA-2 | 17 | 関口拓 | イタリアンマッカチン ３０８Ｒ | 3'06.263 | 2'58.841 | 2'58.841 | |
| 38 | 57 | CA-2 | 18 | 平田寿 | フェラーリ ４１２ | 3'17.916 | 3'07.339 | 3'07.339 | |
| 56 | CA-2 | 高木国広 | マセラッティ シャマル | 計測できず | 計測できず | 計測できず | |||