JAF北海道ジムカーナ選手権第8戦
2000年JMRC北海道ジムカーナチャンピオンシリーズ第7戦
2000年JMRC北海道ジムカーナジュニアシリーズ第7戦
コクピットチャレンジジムカーナ
情報提供元:C.S.C.C
開催日:2000/09/03
開催場所:オートスポーツランドスナガワ
主催:C.S.C.C
参加台数:65台
A1クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
4 |
板垣道明 |
MSC-P |
ホンダシティ |
GA2 |
1'27.400 |
|
1'26.410 |
|
1'26.410 |
2 |
3 |
荒水豊文 |
NERVOUS |
シロクマシティ |
GA2 |
1'29.870 |
|
1'28.352 |
|
1'28.352 |
3 |
5 |
広田和也 |
TCR |
BSビックロード広田農園シティ |
GA2 |
1'28.542 |
|
1'28.515 |
|
1'28.515 |
4 |
1 |
大友考利 |
TCR |
北海道宇佐美ビックロードシティ |
GA2 |
1'35.378 |
|
1'33.969 |
|
1'33.969 |
5 |
2 |
河森崇 |
VEHICLE |
共栄車輌・道工大onシティ改 |
GA2 |
1'34.075 |
|
1'36.690 |
1 |
1'34.075 |
A2クラス 参加台数 13台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
18 |
高館光洋 |
NERVOUS |
DLシロクマ札幌河辺石油CRX |
EF8改 |
1'26.656 |
|
1'26.277 |
|
1'26.277 |
2 |
17 |
沢口直弘 |
TCR |
BSビックロードWmxシビック |
EK9 |
1'28.042 |
|
1'26.458 |
|
1'26.458 |
3 |
16 |
丹羽裕一 |
CMSC道北 |
カラサキカリルゼシビック |
EK9 |
1'26.787 |
|
1'26.678 |
|
1'26.678 |
4 |
15 |
吉岡茂隆 |
TCR |
BIC ROAD BSシビック |
EK9 |
1'28.412 |
|
1'27.356 |
|
1'27.356 |
5 |
7 |
佐々木昌昭 |
BRAIN |
AIMブレインシビック |
EK9 |
1'28.450 |
|
1'27.607 |
|
1'27.607 |
6 |
12 |
唐崎英史 |
TCR |
BSBICWinPCRシビック |
EK9 |
1'28.582 |
|
1'27.853 |
|
1'27.853 |
7 |
13 |
山本尚和 |
NERVOUS |
シビック |
EG6 |
1'30.257 |
|
1'28.711 |
|
1'28.711 |
8 |
8 |
高橋由寛 |
NERVOUS |
ホンダシビックTYPE-R |
EK9 |
1'28.720 |
|
1'29.914 |
|
1'28.720 |
9 |
11 |
米満貴裕 |
Team TOTAL |
シロクマシビック |
EK9 |
1'30.172 |
|
1'28.864 |
|
1'28.864 |
10 |
14 |
石津春彦 |
TCR |
BICROADポテンザシビック |
EK9 |
1'30.656 |
|
1'29.131 |
|
1'29.131 |
11 |
9 |
渡辺忍 |
TCR |
BICROAD☆CIVIC☆S |
EK4 |
1'40.511 |
|
1'29.466 |
|
1'29.466 |
12 |
10 |
佐藤正倫 |
TEAM-KUMA |
ラックアジップミラージュ |
CJ4A |
1'33.315 |
|
1'31.988 |
|
1'31.988 |
13 |
6 |
蛭田尚彰 |
TCR |
ビックロードミラージュ |
CJ4A |
1'32.212 |
|
R |
|
1'32.212 |
A3クラス 参加台数 13台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
31 |
平野伊佐雄 |
TEAM-KUMA |
DLラックハートLVインテグラ |
DC2 |
1'28.277 |
|
1'26.712 |
|
1'26.712 |
2 |
29 |
国見祥宏 |
TEAM-KUMA |
AGPelハート菅原金物MR2 |
SW20 |
1'28.677 |
|
1'26.971 |
|
1'26.971 |
3 |
30 |
石川準也 |
TCR |
BSビックロードMR2 |
SW20 |
1'28.313 |
|
1'27.218 |
|
1'27.218 |
4 |
20 |
高野一徳 |
CMSC道北 |
ASK・SPORT-MR2 |
SW20 |
1'35.696 |
|
1'27.639 |
|
1'27.639 |
5 |
28 |
小田朋之 |
NERVOUS |
DL札幌河辺石油サダインテグラ |
DC2 |
1'27.923 |
|
1'27.720 |
|
1'27.720 |
6 |
27 |
長南明宏 |
ROCK-ON |
アスク・カトウ・シンシアRX7 |
FD3S |
1'29.556 |
|
1'28.362 |
|
1'28.362 |
7 |
23 |
青木貞雄 |
NERVOUS |
札幌河辺石油シロオクマインテグラ |
DC2 |
1'28.657 |
|
1'33.273 |
1 |
1'28.657 |
8 |
24 |
後藤洋右 |
TEAM-KUMA |
BSKシロクマMR2 |
SW20 |
1'31.418 |
|
1'29.577 |
|
1'29.577 |
9 |
26 |
浅田信晴 |
WIT.T.S |
ヴィッセアドバンPITシルビア |
KPS13 |
1'32.517 |
|
1'31.110 |
|
1'31.110 |
10 |
19 |
依田秀臣 |
NERVOUS |
シロクマ札幌河辺石油MR2 |
SW20 |
1'32.068 |
|
1'36.527 |
1 |
1'32.068 |
11 |
22 |
田中立行 |
P.A.S.C |
ASK☆シンシア☆インテグラ |
DC2 |
1'32.657 |
|
1'32.209 |
|
1'32.209 |
12 |
25 |
斉木雅昭 |
NERVOUS |
STICKS札幌河辺石油RX7 |
FD3S |
1'32.840 |
|
1'33.405 |
|
1'32.840 |
13 |
21 |
熊谷大 |
NERVOUS |
サティオ札幌河辺石油シルビア |
S15 |
1'33.533 |
|
MC |
|
1'33.533 |
A4クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
36 |
三崎朋弘 |
T.O.S.C |
アドバンTタウン帯広ランサー |
CP9A |
1'27.282 |
|
1'26.556 |
|
1'26.556 |
2 |
35 |
川尻尚克 |
MSC-HEAT |
ヒートGS月寒アドバンランサー |
CP9A |
1'37.633 |
1 |
1'26.767 |
|
1'26.767 |
3 |
33 |
富樫朋秀 |
NERVOUS |
インプレッサBS斉木朋和 |
GC8 |
1'28.544 |
|
1'27.132 |
|
1'27.132 |
4 |
34 |
佐藤誠 |
WIT.T.S |
BSKYBヴィッセインプレッサ |
GC8 |
1'29.552 |
|
1'27.767 |
|
1'27.767 |
5 |
32 |
奥智弘 |
MSC-HEAT |
TSカーズ・ヒート・ランサー |
CD9A |
1'34.536 |
|
1'34.009 |
|
1'34.009 |
Jr.1クラス 参加台数 11台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
47 |
佐藤透 |
MSC-F |
ビックロードMSC-Fシビック |
EK9 |
1'30.550 |
|
1'29.388 |
|
1'29.388 |
2 |
40 |
藤木正和 |
SASA |
オートボデーマジョーラレビン |
AE111 |
1'30.595 |
|
1'29.852 |
|
1'29.852 |
3 |
37 |
淡路穣治 |
SASA |
ARS-ノースパワー太陽レビン |
AE86 |
1'30.863 |
|
1'30.232 |
|
1'30.232 |
4 |
44 |
後藤浩文 |
MSC.DO |
借り物松井たかしビックその7 |
EG6 |
1'42.307 |
2 |
1'30.313 |
|
1'30.313 |
5 |
46 |
富田泰憲 |
NERVOUS |
札幌河辺石油シビック |
EG6 |
1'30.335 |
|
1'30.452 |
|
1'30.335 |
6 |
41 |
佐藤幸彦 |
O.U.M.C |
SKスポーツシビックR |
EK9 |
1'33.912 |
|
1'32.929 |
|
1'32.929 |
7 |
38 |
小島清仁 |
NERVOUS |
コクピットAGEシビック |
EK4 |
1'32.954 |
|
R |
|
1'32.954 |
8 |
45 |
松田祥一 |
CMSC道北 |
モータープロジェクトシビック |
EK9 |
1'33.909 |
|
1'33.035 |
|
1'33.035 |
9 |
39 |
斉藤貴視 |
CSCC |
セイコマ永上リードシビックR |
EK9 |
1'41.729 |
1 |
1'34.392 |
|
1'34.392 |
10 |
42 |
尾村昌希 |
MSC.DO |
ROUTE6道工大シティ |
GA2 |
1'37.139 |
|
1'35.562 |
|
1'35.562 |
|
43 |
阿部啓之 |
MSC P |
Mシフトシティ |
GA2 |
不出走 |
|
不出走 |
|
|
Jr.2クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
49 |
遠藤昌利 |
CMSC札幌 |
さんきょうインプレッサ |
GC8 |
1'30.840 |
|
1'31.430 |
|
1'30.840 |
2 |
52 |
福田英則 |
NERVOUS |
札幌一平ランサーbyシロクマ |
CN9A |
1'33.013 |
|
1'42.429 |
|
1'33.013 |
3 |
50 |
伊藤憲史 |
TEAM-KUMA |
BSK のりマン インテR |
DC2 |
1'44.145 |
|
1'34.253 |
|
1'34.253 |
4 |
51 |
藤井備 |
CSCC |
セイコマながかみおしゃれセリカ |
ST202 |
MC |
|
1'34.667 |
|
1'34.667 |
5 |
48 |
松田憲弘 |
A.S.F.C |
インプレッサ |
GC8 |
MC |
|
1'56.897 |
|
1'56.897 |
チャレンジクラス 参加台数 13台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
57 |
花岡将光 |
A.S.F.C |
さんきょうCR-X |
EF8 |
1'32.499 |
|
1'32.728 |
|
1'32.499 |
2 |
56 |
岡本康嗣 |
|
BICROADシビック |
EG6 |
1'33.855 |
|
1'32.920 |
|
1'32.920 |
3 |
61 |
伊藤博幸 |
A.S.F.C |
さんきょうミラージュ |
CJ4A |
1'34.638 |
|
1'33.482 |
|
1'33.482 |
4 |
59 |
宮崎徹 |
|
CRXSIR改 |
EF8 |
1'36.185 |
|
1'34.207 |
|
1'34.207 |
5 |
65 |
長尾行訓 |
|
AYCのおかげでないランサー |
CP9A |
1'36.865 |
|
1'35.990 |
|
1'35.990 |
6 |
63 |
鈴木雄策 |
|
HKKインプレッサ3 |
GC8 |
1'39.052 |
|
1'37.860 |
|
1'37.860 |
7 |
64 |
鹿内大祐 |
|
ランサーエボリューション |
CN9A |
1'37.987 |
|
1'39.659 |
|
1'37.987 |
8 |
60 |
五十嵐達也 |
|
Becauseインプレッサ |
CJ4A |
1'40.623 |
|
1'38.668 |
|
1'38.668 |
9 |
54 |
松谷恵司 |
|
ホンダシティ |
GA2 |
MC |
|
1'38.962 |
1 |
1'38.962 |
10 |
62 |
山崎裕哉 |
|
クラブユー・ロードスター |
NA6E |
1'47.486 |
|
1'40.764 |
|
1'40.764 |
11 |
58 |
森清みゆき |
|
SKシビック・プーさんVer |
EK9 |
1'47.883 |
|
1'45.435 |
|
1'45.435 |
12 |
53 |
大田悟朗 |
|
ターボ付85馬力カストラーダ |
K34T |
2'03.279 |
|
2'01.932 |
|
2'01.932 |
13 |
55 |
五十嵐直也 |
|
カローラレビンBZR |
AE111 |
MC |
|
2'03.014 |
|
2'03.014 |
Update: Fri Sep 8 06:47:16 JST 2000
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