DUNLOP&WAKO'Sカップ富士ジムカーナシリーズ
練習走行&A級ライセンス講習会付第2戦
開催日:2002/03/17
開催場所:富士スピードウェイ Nジムカーナコース
天候:晴れ
路面状況:ドライ
主催:スポーツクラブサンデー(SCS)
参加台数:39台
ノーマル1クラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
38 |
渡辺高広 |
AZUR-RS |
AZUR通勤快速S2000 |
AP1 |
1'06.044 |
|
1'04.617 |
|
1'04.617 |
2 |
35 |
田中猛 |
CRT |
コンペ★ノーマルシビックR |
EK9 |
1'06.144 |
|
1'05.860 |
|
1'05.860 |
3 |
32 |
永井英淳 |
SCS |
純正タイヤのS2000 |
AP1 |
1'08.435 |
|
1'06.087 |
|
1'06.087 |
4 |
31 |
池田義則 |
|
インテグラ |
DC5 |
1'06.974 |
|
1'06.739 |
|
1'06.739 |
5 |
37 |
山田博志 |
ALC |
走れ、こうちゃんインテグラ |
DB8 |
1'08.855 |
|
1'07.579 |
|
1'07.579 |
6 |
36 |
吉浦智 |
|
MCシビックR |
EK9 |
1'12.730 |
1 |
1'07.898 |
|
1'07.898 |
7 |
34 |
青山貴 |
SCS |
インテグラ"A・S"スペシャル |
DC2 |
MC |
|
1'20.737 |
1 |
1'20.737 |
ノーマル2クラス 参加台数 6台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
44 |
高橋博 |
FISCO |
オメガホワイトSPインプレッサ |
GDB |
1'06.031 |
|
1'04.028 |
|
1'04.028 |
2 |
43 |
金子徹 |
MONSTER |
神奈川スバル港北NTインプレッサ |
GC8 |
1'04.667 |
|
1'04.626 |
|
1'04.626 |
3 |
42 |
細野達也 |
AZUR-RS |
裏シビ@要修行虫シルビア |
S15 |
1'07.752 |
|
1'10.662 |
|
1'07.752 |
4 |
40 |
熊谷健一 |
SCS |
ローンが終わったレガシーB4 |
BE5 |
1'10.647 |
|
1'08.858 |
|
1'08.858 |
5 |
33 |
大野正人 |
SCS |
AT仕様だBLITZEN |
BE5 |
1'09.094 |
|
1'09.905 |
|
1'09.094 |
6 |
41 |
徳田貢 |
SCS |
打破STI-Vインプレッサ |
GDA |
1'12.037 |
|
1'10.434 |
|
1'10.434 |
Lady'sクラス 参加台数 2台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
46 |
舘合文子 |
NWV |
CR-X |
EF8 |
1'06.897 |
|
1'05.968 |
|
1'05.968 |
2 |
47 |
福本佐和子 |
KIDS-RF |
KIDS修業中インテグラににR |
DC2 |
MC |
|
1'10.293 |
1 |
1'10.293 |
RDクラス 参加台数 6台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
53 |
鈴木正彦 |
AZUL |
アッスルFINAシルビア |
S15 |
1'00.921 |
|
1'00.892 |
|
1'00.892 |
2 |
50 |
三森与根之 |
SCS |
SCSガンバレシルビア |
S15 |
1'03.645 |
|
1'02.688 |
|
1'02.688 |
3 |
49 |
小島将則 |
|
シルビアS14 |
S14 |
1'04.609 |
|
1'09.133 |
|
1'04.609 |
4 |
51 |
中山幸信 |
SCS |
銀色スカイライン |
HCR32 |
1'05.601 |
|
1'04.845 |
|
1'04.845 |
5 |
52 |
名倉亨 |
R&R |
DL OHLINS 180SX |
RPS13 |
1'05.332 |
|
1'05.370 |
|
1'05.332 |
6 |
48 |
坪井康裕 |
KAISEI |
エアマンカイセイランサー |
A175A |
1'08.147 |
|
1'19.600 |
|
1'08.147 |
CLOSEDクラス 参加台数 2台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
54 |
猪狩修 |
|
ぼくブルーバード31歳 |
KP510 |
1'05.926 |
|
1'05.099 |
|
1'05.099 |
2 |
55 |
筋野智久 |
SCS |
ユーノス |
NA6CE |
1'15.868 |
|
1'21.560 |
|
1'15.868 |
A-1クラス 参加台数 2台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
57 |
小宮山絵理 |
AZUR-RS |
AZUR@YGトニセン・シティ |
GA2 |
1'02.292 |
|
1'02.633 |
|
1'02.292 |
2 |
56 |
須藤栄三 |
RAVI |
RAVI★アルト47馬力 |
HA22S |
1'11.952 |
|
1'12.288 |
|
1'11.952 |
A-2クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
63 |
田村啓介 |
MONSTER |
モンスタ-ミラージュ |
CJ4A |
1'01.605 |
|
1'00.665 |
|
1'00.665 |
2 |
60 |
永井達朗 |
WEST POINT |
WEST・POINTシビック。 |
EK9 |
1'03.028 |
|
1'07.242 |
|
1'03.028 |
3 |
62 |
望月遵 |
AZUR-RS |
富士宮焼そばシビック |
EG6 |
1'03.035 |
|
1'03.170 |
|
1'03.035 |
4 |
61 |
平井健生 |
KAMOME |
プリモ横浜かもめシビック |
EK9 |
1'10.145 |
1 |
1'11.538 |
1 |
1'10.145 |
5 |
58 |
原佳弘 |
|
ファミリアS-WAGON |
BJ5W |
1'17.424 |
|
MC |
|
1'17.424 |
A-3クラス 参加台数 4台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
67 |
内田孝宏 |
|
トヨタ MR2 |
SW20 |
1'00.342 |
|
0'59.566 |
|
0'59.566 |
2 |
65 |
川村健一 |
TKG |
Jm'sランドマーク インテグラR |
DC2 |
1'01.325 |
|
R |
|
1'01.325 |
3 |
66 |
高橋命 |
Vento's |
カムガレージインテグラR |
DC2 |
MC |
|
1'02.129 |
|
1'02.129 |
4 |
64 |
矢萩栄俊 |
SEIJO |
へっぽこスターレット |
EP91 |
1'11.978 |
1 |
1'05.636 |
|
1'05.636 |
A-4クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
クラブ |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
73 |
中島憲久 |
SATYRUS |
Cメイト★アドバン★ランサー2 |
CE9A |
0'57.507 |
|
0'59.062 |
|
0'57.507 |
2 |
69 |
山本博雄 |
|
ADVANインプレッサ |
GDB |
1'01.089 |
|
0'58.776 |
|
0'58.776 |
3 |
72 |
見月顕 |
SCS |
SCSオーリンズスカイライン |
BNR32 |
1'00.691 |
|
0'59.877 |
|
0'59.877 |
4 |
71 |
高瀬英之 |
|
T-BLOODS EVOIII |
CE9A |
1'00.054 |
|
1'00.210 |
|
1'00.054 |
5 |
70 |
清水弘之 |
SCS |
ファルケン明星大学インプレッサ |
GC8 |
1'05.969 |
|
1'03.267 |
|
1'03.267 |
Update: Tue Mar 19 06:17:44 JST 2002
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