テクノオートCUP 02・ADVANジムカーナ東北シリーズ第1戦
2002年JMRC南東北ジムカーナシリーズ第2戦
JMRCオールスター選抜大会
ENDLESS CUP
開催日:2002/05/03
開催場所:スポーツランドSUGO国際カートコース
主催:奥州VICIC
参加台数:113台
A-1クラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
7 |
村上善正 |
モンデール アドバンSPM シティ |
1'09.661 |
1'08.954 |
1'08.954 |
2 |
4 |
木村克義 |
狩野自動車SPMシティ |
1'10.755 |
1'10.308 |
1'10.308 |
3 |
5 |
笹木美香 |
狩野自動車ダンパシステムシティ |
1'10.729 |
1'10.553 |
1'10.553 |
4 |
6 |
熊田孝 |
CRAFT・シティ |
1'11.080 |
1'10.619 |
1'10.619 |
5 |
1 |
佐藤弘一 |
狩野自動車SPMシティ |
1'12.569 |
1'12.284 |
1'12.284 |
6 |
2 |
笠原孝人 |
エナペタルアドバン☆シティ |
1'12.325 |
1'13.042 |
1'12.325 |
7 |
3 |
及川和洋 |
シーサイドオイカワシティ |
1'14.039 |
1'14.210 |
1'14.039 |
A-2クラス 参加台数 24台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
32 |
花岡竜一 |
TEC和光エアSSRシビックR |
1'08.877 |
1'09.209 |
1'08.877 |
2 |
30 |
常川浩道 |
シビック |
1'10.680 |
1'09.960 |
1'09.960 |
3 |
31 |
藤田一彦 |
アドバンクロスロードCR-X |
1'11.127 |
1'09.995 |
1'09.995 |
4 |
20 |
香野威 |
スノコCPSCR-X@LM泉 |
1'10.683 |
1'10.184 |
1'10.184 |
5 |
34 |
小松裕之 |
hartATSSPMシビック |
1'18.109 |
1'10.276 |
1'10.276 |
6 |
15 |
武居秀憲 |
この名は久しぶり極悪猿しびっく |
1'15.850 |
1'10.397 |
1'10.397 |
7 |
23 |
大場直樹 |
プラクティス☆シビックRいわき |
1'12.788 |
1'10.425 |
1'10.425 |
8 |
27 |
岡部文章 |
TUMC〜LM泉〜CR-X |
1'10.820 |
1'11.683 |
1'10.820 |
9 |
21 |
羽行誠 |
BSオーリンズシビック |
1'10.988 |
1'11.500 |
1'10.988 |
10 |
25 |
田澤徳也 |
P&T・CRX |
1'11.075 |
1'16.158 |
1'11.075 |
11 |
24 |
相田敬之介 |
スキルオートシビックTY |
1'12.321 |
1'11.509 |
1'11.509 |
12 |
33 |
松崎雄仁 |
マカプウミラージュ |
1'12.760 |
1'11.746 |
1'11.746 |
13 |
16 |
村上大樹 |
光建自動車整備BM小館@sty |
MC |
1'12.351 |
1'12.351 |
14 |
17 |
三瓶広宣 |
fitOリンWAKOSシビック |
MC |
1'12.396 |
1'12.396 |
15 |
29 |
塩野和張 |
OKA.C.S無限リキヤシビック |
1'12.407 |
1'13.067 |
1'12.407 |
16 |
26 |
伊藤和也 |
伊藤農園ナカノシビック |
1'18.181 |
1'12.561 |
1'12.561 |
17 |
19 |
青木真樹 |
P&T・CRミラージュ |
1'12.892 |
1'12.651 |
1'12.651 |
18 |
18 |
畠山康基 |
KRCSリオパパシビック |
1'18.229 |
1'13.675 |
1'13.675 |
19 |
14 |
堀江克俊 |
TUMC食べられませんシビック |
1'18.302 |
1'14.059 |
1'14.059 |
20 |
22 |
三浦秀喜 |
シーサイド喜屋工房ミラージュ |
1'17.486 |
1'15.272 |
1'15.272 |
21 |
28 |
長谷部洋佳 |
TY・Winmax・シビック |
1'28.793 |
1'15.592 |
1'15.592 |
22 |
12 |
渡辺俊則 |
和知ハイヤーシビック |
1'16.901 |
MC |
1'16.901 |
23 |
13 |
伊藤純 |
シビックTYPER |
MC |
1'22.339 |
1'22.339 |
24 |
11 |
寺尾航 |
CR-X SiR |
1'51.917 |
1'25.848 |
1'25.848 |
A-3クラス 参加台数 24台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
54 |
三浦健太郎 |
BSエナペWMX無限インテグラ |
1'18.380 |
1'08.152 |
1'08.152 |
2 |
50 |
青沼大 |
IKEDA・WinXインテグラ |
1'08.550 |
1'08.699 |
1'08.550 |
3 |
56 |
佐藤宏明 |
平井タイヤSKIPSPMRX-7 |
1'09.086 |
1'08.939 |
1'08.939 |
4 |
44 |
黒沢克彦 |
WinX・IKEDAインテグラ |
1'09.851 |
1'09.208 |
1'09.208 |
5 |
57 |
鈴木史裕 |
クリスタルテック直線番町MR2 |
1'10.093 |
1'09.652 |
1'09.652 |
6 |
55 |
伊藤弘隆 |
ノックアウト酒番長@インテグラ |
1'09.815 |
1'09.823 |
1'09.815 |
7 |
51 |
宮原聡 |
石巻オート安藤タイヤMR2 |
1'10.105 |
1'10.296 |
1'10.105 |
8 |
52 |
冨樫透 |
SKIP!SPMインテグラDL |
1'11.01 |
1'10.246 |
1'10.246 |
9 |
36 |
石垣純一 |
パニックシルビア |
1'11.226 |
1'10.491 |
1'10.491 |
10 |
37 |
澤崎晴久 |
石巻オートダンロップインテグラ |
1'11.541 |
1'11.514 |
1'11.514 |
11 |
38 |
菅原雅裕 |
BS107江釣子自工インテグラ |
1'12.261 |
1'11.770 |
1'11.770 |
12 |
53 |
平野和貴 |
MSC107SPM MR-2 |
1'12.134 |
1'22.406 |
1'12.134 |
13 |
43 |
石母田克之 |
NISMO-TKN☆180SX |
1'12.151 |
1'12.577 |
1'12.151 |
14 |
47 |
阿部和幸 |
TY・ローズボウル・インテグラ |
1'12.315 |
1'16.454 |
1'12.315 |
15 |
58 |
安藤健二 |
小川自工Ωアヤベインテグラ |
1'12.663 |
1'17.024 |
1'12.663 |
16 |
48 |
渡辺達也 |
まだまだ走るぞ!プレリュード |
1'12.947 |
1'12.715 |
1'12.715 |
17 |
39 |
布施弘幸 |
AS尾形DLエンドレスインテN |
1'24.390 |
1'14.120 |
1'14.120 |
18 |
49 |
今野孝行 |
アドバンプロμ☆白い彗星MR2 |
1'14.253 |
1'15.994 |
1'14.253 |
19 |
42 |
佐藤周造 |
IAS・YIOさとう薬局MR2 |
1'14.329 |
1'18.115 |
1'14.329 |
20 |
41 |
吉田慎 |
M'sシルビアs15μ |
1'14.708 |
1'15.308 |
1'14.708 |
21 |
46 |
佐藤和樹 |
PRT☆インテグラ |
1'15.393 |
1'16.437 |
1'15.393 |
22 |
45 |
大向健二 |
カーステージ橋下ええだぶMR2 |
1'16.283 |
1'20.910 |
1'16.283 |
23 |
40 |
高橋俊樹 |
インテグラ |
1'27.321 |
1'18.392 |
1'18.392 |
24 |
102 |
前田剛秀 |
JTTRスカイライン |
1'29.027 |
1'28.439 |
1'28.439 |
A-4クラス 参加台数 8台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
66 |
斎藤幸二 |
SマジックDLμSMRランサー |
1'38.544 |
1'09.512 |
1'09.512 |
2 |
61 |
渡辺弘 |
SiF アドバン ランサー |
1'11.373 |
1'09.527 |
1'09.527 |
3 |
63 |
石川邦雄 |
DLテインインプレッサ・アヤベ |
1'11.038 |
1'11.049 |
1'11.038 |
4 |
62 |
佐藤正寿 |
MS未来マジョルカYHランサー |
1'14.664 |
1'11.499 |
1'11.499 |
5 |
64 |
福田航一 |
アドバン&UT綾部インプレッサ |
1'11.995 |
1'12.941 |
1'11.995 |
6 |
65 |
斎藤喜也 |
オーテック白河Agipランサー |
1'12.099 |
1'13.415 |
1'12.099 |
7 |
60 |
山口邦昭 |
OKA.C.S☆BSランサー☆ |
1'14.349 |
1'13.449 |
1'13.449 |
8 |
59 |
高野正弘 |
いんぷれっさーたいぷR |
1'16.605 |
1'14.550 |
1'14.550 |
RDクラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
72 |
菊田和人 |
シーサイド沢建S2000 |
1'13.986 |
1'13.602 |
1'13.602 |
2 |
73 |
木戸竜子 |
NISMO-TKN★180SX |
1'28.791 |
1'14.426 |
1'14.426 |
3 |
68 |
佐藤充浩 |
KRC、Sシルビア |
1'15.998 |
1'16.014 |
1'15.998 |
4 |
67 |
北野久見子 |
ぷち@F組こむIASかぷちーの |
1'21.325 |
1'16.590 |
1'16.590 |
5 |
71 |
藤田宏好 |
トヨタ、カローラレビン |
1'17.375 |
1'16.897 |
1'16.897 |
6 |
69 |
菅原純 |
シーサイドシルビアアペックA |
1'19.645 |
1'17.576 |
1'17.576 |
|
70 |
浅野康裕 |
IAS・BP・F・S2000 |
DNS |
DNS |
DNS |
FMクラス 参加台数 6台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
78 |
飯野信次 |
TUMCTEKKENミラージュ |
1'15.285 |
1'13.597 |
1'13.597 |
2 |
77 |
佐々木克博 |
DLAXISSPMランサー |
1'13.985 |
1'13.672 |
1'13.672 |
3 |
79 |
寺木和也 |
仙台バス☆305シビック |
1'13.790 |
1'18.213 |
1'13.790 |
4 |
76 |
早坂全人 |
トヨタランサーヘボリューション |
1'14.744 |
1'14.717 |
1'14.717 |
5 |
80 |
遠藤俊宏 |
狩野自動車SPMこねこシビック |
1'16.904 |
1'16.875 |
1'16.875 |
6 |
75 |
藤原龍一 |
ハッタリカプチーノ |
1'24.492 |
1'22.881 |
1'22.881 |
Nクラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
88 |
安積稔 |
555★インプレッサ |
1'15.271 |
1'14.152 |
1'14.152 |
2 |
87 |
門屋剛 |
BtSモアインテグラKスクエア |
1'15.575 |
1'19.744 |
1'15.575 |
3 |
86 |
千葉和浩 |
プロMTY5人乗りインテグラR |
1'16.643 |
1'16.053 |
1'16.053 |
4 |
84 |
今野敏弘 |
PC-K☆N連セリカ銀の重戦車 |
1'17.244 |
1'16.258 |
1'16.258 |
5 |
85 |
今野稔 |
シビックフェリオEK4 |
1'17.575 |
1'17.310 |
1'17.310 |
6 |
82 |
高橋俊夫 |
アゼリアインプレッサ |
1'20.177 |
1'30.170 |
1'20.177 |
7 |
83 |
佐藤史弘 |
スガマのランサー |
1'24.946 |
1'24.114 |
1'24.114 |
ATクラス 参加台数 4台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
91 |
丹野賢 |
オートマランサー1500 |
1'24.625 |
1'20.170 |
1'20.170 |
2 |
92 |
松岡浩昭 |
狩野自動車AT挑戦者インテグラ |
1'24.438 |
1'23.398 |
1'23.398 |
3 |
93 |
高橋秀和 |
じゃじゃ馬スターレット弐号! |
MC |
1'24.572 |
1'24.572 |
4 |
90 |
高橋純子 |
TRD/じゃじゃ馬スターレット |
MC |
1'46.682 |
1'46.682 |
CLクラス 参加台数 18台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
111 |
安西広行 |
アンチャン インプレッサ |
1'11.244 |
1'11.247 |
1'11.244 |
2 |
96 |
東条隆司 |
イワモトR栄川酒造CRX |
1'19.642 |
1'13.384 |
1'13.384 |
3 |
99 |
石川一樹 |
SPMロードスター森吉SPL |
1'14.780 |
1'15.154 |
1'14.780 |
4 |
101 |
菊地智彦 |
カードレスアップイケダシビック |
1'20.283 |
1'15.283 |
1'15.283 |
5 |
110 |
佐藤勧 |
ちきちきマシーンインテグラ |
MC |
1'15.376 |
1'15.376 |
6 |
112 |
松岡清 |
狩野自動車SPM強者シビック |
1'17.115 |
1'15.923 |
1'15.923 |
7 |
98 |
佐々木幸洋 |
きゅっるっきゅるっきゅインテグラ |
1'16.634 |
1'15.946 |
1'15.946 |
8 |
95 |
遠藤祐喜 |
ガレージセキCR-X |
1'23.659 |
1'15.961 |
1'15.961 |
9 |
97 |
小町谷雅人 |
富士自動車CR-X |
1'28.123 |
1'17.449 |
1'17.449 |
10 |
106 |
富樫信弘 |
10年ぶり!ガンバ?シティー |
1'21.738 |
1'17.930 |
1'17.930 |
11 |
103 |
石野圭亮 |
TUMC左デコボコシビック |
1'18.283 |
1'37.756 |
1'18.283 |
12 |
108 |
須永聡 |
ポルシェ944ターボ |
1'30.434 |
1'18.911 |
1'18.911 |
13 |
107 |
尾形正太 |
AS尾形・DL・S・Oシビック |
1'29.634 |
1'19.445 |
1'19.445 |
14 |
104 |
竹田香織 |
TUMCへっぽこシティ |
R |
1'23.289 |
1'23.289 |
15 |
100 |
船越海平 |
ふなこしワゴンR |
1'33.559 |
1'24.382 |
1'24.382 |
16 |
94 |
千葉光 |
アレックスRS |
1'26.519 |
1'27.119 |
1'26.519 |
17 |
109 |
青木太助 |
あおあおジェミニ |
MC |
1'27.274 |
1'27.274 |
|
105 |
猪股正之 |
仙台ぱす シビック |
MC |
MC |
MC |
CLZクラス 参加台数 2台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
113 |
北原良治 |
ADVANインプレッサ |
1'15.530 |
MC |
1'15.530 |
2 |
114 |
藤原孝昭 |
33NAスカイライン |
MC |
1'35.416 |
1'35.416 |
AEクラス 参加台数 6台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
2ndトライ |
ベストタイム |
1 |
119 |
宍戸政宏 |
TYR888エナペシビックWM |
1'08.360 |
1'08.885 |
1'08.360 |
2 |
118 |
狩野聰 |
WMウインズADVANシティ |
1'08.548 |
1'13.814 |
1'08.548 |
3 |
115 |
佐竹正行 |
アドバンシビックプリモ多賀城 |
1'09.253 |
1'08.928 |
1'08.928 |
4 |
8 |
長谷川剛 |
AS尾形 DL DK シティー |
1'09.523 |
1'09.744 |
1'09.523 |
5 |
117 |
嵐田友理 |
シビック壊しちゃったらゴメンね |
1'10.780 |
1'10.830 |
1'10.780 |
6 |
116 |
狩野秀一 |
狩野自動車アドバンダンパシティ |
1'24.266 |
1'14.704 |
1'14.704 |
Update: Tue May 14 05:35:22 JST 2002
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