2007年JMRC中部ジムカーナ北陸シリーズ第7戦
IRCスラロームカップ
開催日:2007/10/14
開催場所:大日スポーツランド
主催:IRC
参加台数:43台
FBクラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
地域 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
5 |
中田博信 |
石川 |
小西☆AZUI ☆MI 2 |
E-SW20改 |
1'29.775 |
|
1'30.778 |
|
1'29.775 |
2 |
3 |
早坂良 |
石川 |
TOLAP MI 2 |
E-SW20 |
1'34.383 |
|
1'33.787 |
|
1'33.787 |
3 |
4 |
酒井祐一 |
石川 |
小西タイヤ黒インテグラ |
DC2 |
1'34.046 |
|
1'34.019 |
|
1'34.019 |
4 |
2 |
小村剛史 |
石川 |
小西タイヤ☆ロードスター |
NB6C |
1'37.525 |
|
1'37.080 |
|
1'37.080 |
5 |
1 |
谷口浩基 |
福井 |
☆G 923☆J 15谷坊シルビア |
GF-S15 |
1'38.099 |
|
1'37.499 |
|
1'37.499 |
S1500クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
地域 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
10 |
塚野靖佳 |
石川 |
小田様のデミオ |
DE5-FS |
1'38.741 |
|
1'37.377 |
|
1'37.377 |
2 |
9 |
木下与之 |
石川 |
TOLAP ストーリア星人 |
M101S |
1'41.972 |
|
1'38.366 |
|
1'38.366 |
3 |
7 |
山本孝広 |
福井 |
白フィット |
CBA-GD3 |
1'44.853 |
1 |
1'38.550 |
|
1'38.550 |
4 |
6 |
小田宏幸 |
石川 |
IRC あおいろデミオ |
DE5-FS |
1'39.018 |
|
1'39.926 |
|
1'39.018 |
5 |
8 |
古澤良介 |
福井 |
i:SPEC ☆TM スイフト |
HT81S |
1'43.141 |
|
1'40.022 |
|
1'40.022 |
Nクラス 参加台数 17台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
地域 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
26 |
星野潤 |
石川 |
TOLAP アドバンインテグラ |
E-DC2 |
1'27.933 |
|
1'26.845 |
|
1'26.845 |
2 |
27 |
齊藤知之 |
福井 |
FBJ アドバンKr インテグラ |
E-DC2 |
1'28.272 |
|
1'27.367 |
|
1'27.367 |
3 |
21 |
田村強 |
石川 |
トラップオレンジハウスMI 2 |
E-SW20 |
1'28.690 |
|
1'27.625 |
|
1'27.625 |
4 |
22 |
松井寛英 |
石川 |
内堀自動車インテグラRJ 高尾台 |
E-DC2 |
1'28.574 |
|
1'28.057 |
|
1'28.057 |
5 |
24 |
長森崇 |
石川 |
トラップ☆アドバン☆MI 2 |
E-SW20改 |
1'28.824 |
|
1'28.213 |
|
1'28.213 |
6 |
15 |
加田充 |
富山 |
ウォーカーポテンザJ 2000+1 |
AP1 |
1'28.478 |
|
1'28.445 |
|
1'28.445 |
7 |
14 |
高木孝治 |
石川 |
Nn marj インテグラ98R |
E-DC2 |
MC |
|
1'28.899 |
|
1'28.899 |
8 |
20 |
岡田芳郎 |
富山 |
K -oneADVAN インテグラ |
E-DC2 |
1'29.177 |
|
1'28.986 |
|
1'28.986 |
9 |
23 |
森大士 |
富山 |
和合タイヤDL ☆ピヨピヨMI 2 |
E-SW20 |
1'29.134 |
|
1'29.906 |
|
1'29.134 |
10 |
16 |
筧瑞恵 |
福井 |
2BA インテグラ眞☆ERG |
E-DC2 |
1'30.184 |
|
1'34.730 |
1 |
1'30.184 |
11 |
25 |
田村忠 |
石川 |
トラップ北陸PC オレンジRO 7 |
GF-FD3S |
1'30.402 |
|
1'34.226 |
1 |
1'30.402 |
12 |
11 |
中野成正 |
富山 |
?りっちゃん?インテグラ |
E-DC2 |
1'32.496 |
|
1'31.019 |
|
1'31.019 |
13 |
19 |
谷口任 |
富山 |
和合タイヤ DL インテグラ |
E-DC2 |
1'31.879 |
|
1'35.707 |
1 |
1'31.879 |
14 |
17 |
吉崎信広 |
石川 |
TOLAP アドバンインテグラ |
DC2 |
1'43.062 |
1 |
1'32.303 |
|
1'32.303 |
15 |
12 |
廣田頼美 |
富山 |
インテグラ |
DC2 |
MC |
|
1'32.610 |
|
1'32.610 |
16 |
18 |
山川和人 |
富山 |
何様エリカ様インテグラ☆HIR |
E-DC2 |
1'32.899 |
|
1'42.523 |
|
1'32.899 |
17 |
13 |
片桐義人 |
富山 |
和合タイヤ964P インテグラ |
DC2 |
1'43.295 |
2 |
1'34.153 |
|
1'34.153 |
Sクラス 参加台数 8台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
地域 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
35 |
田中耕太郎 |
福井 |
ケーズテックアドバンシビック |
EK9 |
1'34.359 |
1 |
1'28.848 |
|
1'28.848 |
2 |
29 |
古田光志 |
富山 |
FRK プロKRO -7 |
GF-FD3S |
1'38.648 |
|
1'29.605 |
|
1'29.605 |
3 |
30 |
速田憲一 |
福井 |
トラップCIVIC |
GF-EK9 |
1'29.750 |
|
1'43.113 |
1 |
1'29.750 |
4 |
32 |
田辺康弘 |
石川 |
TOLAP 'ADVAN ・MI 2 |
E-SW20 |
1'30.504 |
|
1'36.515 |
1 |
1'30.504 |
5 |
33 |
吉田正道 |
富山 |
TUAC 和合タイヤシビック |
E-EG6 |
1'30.691 |
|
1'34.871 |
1 |
1'30.691 |
6 |
34 |
島倉祐二 |
富山 |
和合DL μIDI ミラージュ |
E-CJ4A |
1'37.421 |
|
1'31.116 |
|
1'31.116 |
7 |
31 |
川田優 |
石川 |
ATK 'J MI 2 |
E-SW20改 |
1'34.319 |
|
1'36.356 |
|
1'34.319 |
8 |
28 |
伊藤康彦 |
福井 |
iJ シビック |
E-EG6 |
1'38.191 |
|
1'37.782 |
|
1'37.782 |
4WDクラス 参加台数 8台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
地域 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
42 |
北島宏朗 |
石川 |
TOLAP アドバンインプレッサ |
GH-GDB |
1'30.392 |
|
1'29.530 |
|
1'29.530 |
2 |
40 |
石崎聖 |
富山 |
オベロンBG インプレッサスバル |
GF-GC8 |
1'30.167 |
|
1'34.723 |
1 |
1'30.167 |
3 |
37 |
森賢一 |
富山 |
DL μ和合青インプレッサ3和音 |
GH-GDB |
1'31.994 |
|
1'32.321 |
|
1'31.994 |
4 |
36 |
谷敏克 |
石川 |
923インプレッサ |
GH-GDB |
1'33.504 |
|
1'32.226 |
|
1'32.226 |
5 |
43 |
福島正人 |
石川 |
インプレッサG 923 |
GDB |
1'34.523 |
|
1'33.581 |
|
1'33.581 |
6 |
41 |
生瀬直 |
石川 |
小西トロリーバスランサー |
CP9A |
1'34.794 |
|
1'48.683 |
2 |
1'34.794 |
7 |
39 |
本道重市 |
石川 |
小西タイヤ@ 最終戦だよランサー |
GH-CT9A |
1'36.039 |
|
1'35.093 |
|
1'35.093 |
8 |
38 |
吉村祐司 |
石川 |
PROJECTK インプレッサ |
GC8 |
1'39.158 |
|
1'49.097 |
|
1'39.158 |
Update: Tue Oct 23 07:56:19 JST 2007
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