2010年JAF北海道ジムカーナ選手権第1戦
2010年JMRC北海道ジムカーナチャンピオンシリーズ第1戦
2010年JMRC北海道ジムカーナラジアルシリーズ第1戦
2010年JMRCオールスター選抜
スーパースラローム in 千歳 Rd2
開催日:2010/04/18
開催場所:新千歳モーターランド
天候:晴れ
主催:NC.ASC
参加台数:46台
SA-1クラス 参加台数 12台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
3 |
依田秀臣 |
平出商事メンテしビック |
EG6 |
1'26.872 |
1 |
1'19.370 |
|
1'19.370 |
2 |
4 |
高舘光洋 |
DL功誠会IDIシーンシティ |
GA2 |
1'26.675 |
|
1'19.776 |
|
1'19.776 |
3 |
11 |
松倉拓郎 |
DLGセキネンSPMミラージュ |
CJ4A |
1'30.512 |
2 |
1'20.317 |
|
1'20.317 |
4 |
6 |
徳山義仁 |
DL・シーン・IDI・シティ |
GA2 |
1'21.763 |
|
1'20.487 |
|
1'20.487 |
5 |
12 |
吉岡茂隆 |
DL亀谷自動車☆シビック |
EK9 |
1'25.816 |
1 |
1'20.492 |
|
1'20.492 |
6 |
10 |
縄田孝文 |
DL★SCENE★シビック |
EG6 |
1'20.777 |
|
1'21.129 |
|
1'20.777 |
7 |
8 |
扇圭一 |
itzzディライトシビック |
EK9 |
1'27.055 |
1 |
1'21.744 |
|
1'21.744 |
8 |
7 |
渡辺忍 |
亀谷☆BSディライト☆シビック |
EK4 |
1'22.947 |
|
1'22.390 |
|
1'22.390 |
9 |
2 |
武田佳紀 |
ディライト☆シビック |
EK9 |
1'23.193 |
|
1'22.980 |
|
1'22.980 |
10 |
5 |
関根大雄 |
シーン!!S根製作所シビックR |
EK9 |
1'24.473 |
|
1'23.590 |
|
1'23.590 |
11 |
9 |
北村清智 |
RESPO☆アリオン☆シビック |
EK4 |
1'26.830 |
1 |
1'25.150 |
1 |
1'25.150 |
12 |
1 |
高橋大地 |
室工大レスポミラージュ |
CJ4A |
1'45.449 |
4 |
1'29.317 |
1 |
1'29.317 |
SA-2クラス 参加台数 6台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
17 |
阿戸幸成 |
ディライト インテグラ |
DC5 |
1'20.809 |
|
1'20.378 |
|
1'20.378 |
2 |
16 |
佐々木真司 |
シーンディライトモグモグRX7 |
FD3S |
1'27.377 |
1 |
1'22.317 |
|
1'22.317 |
3 |
13 |
太子裕仁 |
たいしDC☆FAインテグラ |
DC2 |
1'28.087 |
|
1'24.883 |
|
1'24.883 |
4 |
14 |
石川晋 |
SCENEふにふにインテグラ |
DC2 |
1'26.336 |
|
1'33.069 |
|
1'26.336 |
5 |
15 |
柏木伸秀 |
TSシーンとげぴーインテグラ |
DC2 |
1'28.146 |
1 |
1'26.792 |
1 |
1'26.792 |
|
18 |
熊谷大 |
DLシーンIDIインテグラ |
DC2 |
MC |
|
無効 |
|
|
SA-3クラス 参加台数 8台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
22 |
田辺剛 |
DL☆IDI☆シーンランサー |
CT9A |
1'15.997 |
|
1'20.636 |
1 |
1'15.997 |
2 |
26 |
後藤洋右 |
DLシーンT&Mランサー9MR |
CT9A |
1'23.362 |
1 |
1'17.207 |
|
1'17.207 |
3 |
23 |
藤澤和弘 |
スバル札北インプレッサ |
GDB |
1'21.085 |
|
1'18.999 |
|
1'18.999 |
4 |
25 |
村上公一 |
ディライトランサー |
CT9A |
1'34.974 |
3 |
1'19.184 |
|
1'19.184 |
5 |
24 |
宮本雅樹 |
DL・FRT・シーンインプレッサ |
GDB |
1'22.646 |
|
1'28.777 |
2 |
1'22.646 |
6 |
19 |
大橋渡 |
インプレッサ |
GDB |
1'24.224 |
|
1'23.021 |
|
1'23.021 |
7 |
21 |
加藤孝輔 |
SCENEインプレッサ要修行W |
GGA |
1'23.738 |
|
1'23.629 |
|
1'23.629 |
8 |
20 |
富樫朋秀 |
朋和インプレッサATSシーン |
GDB |
1'30.888 |
1 |
1'25.161 |
|
1'25.161 |
R-Ecoクラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
33 |
陶山護 |
マーチ 12RS |
AK12 |
1'25.449 |
|
1'26.221 |
|
1'25.449 |
2 |
31 |
笠原康彦 |
サンプランビート |
PP1 |
1'27.917 |
|
1'26.861 |
|
1'26.861 |
3 |
29 |
長井朋幸 |
Rs-MAT☆あどばんフィット |
GD3 |
1'29.187 |
|
1'28.758 |
|
1'28.758 |
4 |
32 |
荒井亮暢 |
幸せの黄色いさんきょうスイフト |
HT81S |
1'37.541 |
1 |
1'30.221 |
|
1'30.221 |
5 |
27 |
惣田政樹 |
ソーダファクトリープロボックス |
NCP51V |
1'31.203 |
|
1'31.251 |
|
1'31.203 |
6 |
30 |
川崎史人 |
スイフト ZC31S |
ZC31C |
1'37.683 |
|
1'36.847 |
|
1'36.847 |
|
28 |
平野宏司 |
TOYOTA TRD Vitz |
NCP91 |
MC |
|
MC |
|
|
R-1クラス 参加台数 10台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
38 |
沓澤大裕 |
通勤車輌ジェミニ |
JT191F |
1'27.961 |
|
1'25.952 |
|
1'25.952 |
2 |
37 |
上坂英正 |
北大アゲアゲスターレット |
EP82 |
1'26.816 |
|
1'30.504 |
1 |
1'26.816 |
3 |
40 |
武田秀樹 |
シビック |
EK9 |
1'30.992 |
|
1'48.160 |
2 |
1'30.992 |
4 |
39 |
成瀬悠人 |
北大準備不足シビック |
EG6 |
1'37.937 |
1 |
1'31.443 |
|
1'31.443 |
5 |
36 |
伊藤大将 |
道工大ミラージュ参号機 |
CJ4A |
1'37.147 |
1 |
1'32.774 |
|
1'32.774 |
6 |
35 |
内藤悠 |
羽もげ4枚インテグラ |
DB8 |
1'33.001 |
|
MC |
|
1'33.001 |
7 |
42 |
帷子浩義 |
オートランドヒロインテグラ |
DC5 |
1'38.302 |
1 |
1'33.149 |
|
1'33.149 |
8 |
34 |
真鍋俊行 |
HCC・通勤用アクセラ |
BK3P |
1'38.774 |
|
1'36.937 |
|
1'36.937 |
9 |
43 |
猿川仁 |
ニュージェミニRS |
JT191F |
1'38.628 |
1 |
1'41.795 |
2 |
1'38.628 |
|
41 |
米澤匠 |
ARTロードスター |
NA6CE |
MC |
|
MC |
|
|
R-2クラス 参加台数 3台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
46 |
宮田祐次 |
インプレッサ |
GDB |
1'28.121 |
1 |
1'21.773 |
|
1'21.773 |
2 |
44 |
清水聡志 |
道工大インプレッサ |
GC8 |
1'30.168 |
1 |
1'24.982 |
|
1'24.982 |
3 |
45 |
山本大輔 |
H.S部品ボンビーインプレッサ |
GDB |
1'25.488 |
|
1'28.075 |
1 |
1'25.488 |
Update: Wed May 05 11:43:01 JST 2010
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