2013年JAF近畿ジムカーナ選手権第4戦
2013年JMRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第4戦
2013年JMRC全国オールスター選抜第4戦
淀ハイスピードジムカーナ
開催日：2013/06/09
開催場所：鈴鹿サーキット 国際南コース
主催：チーム淀
参加台数：69台
|
B1クラス 参加台数 7台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
71 |
鈴木亮 |
チャレンジャー☆カプチーノ |
1'25.079 |
|
1'25.597 |
|
1'25.079 |
| 2 |
75 |
藤林伸吉 |
TLBいのがにアルト@朋茶工房 |
1'25.856 |
|
1'25.228 |
|
1'25.228 |
| 3 |
70 |
ミズタニシゲル |
99F111カプチーノ |
1'28.752 |
|
1'26.340 |
|
1'26.340 |
| 4 |
73 |
三木田良行 |
R&RTディクセルgrMアルト |
1'28.102 |
|
1'26.374 |
|
1'26.374 |
| 5 |
74 |
よこ山弘之 |
TLBきゅうよプロμカプチーノ |
1'27.516 |
|
1'28.150 |
|
1'27.516 |
| 6 |
69 |
関岡優季 |
DXL 久與 Gつかさアルト |
1'30.382 |
|
1'38.249 |
2 |
1'30.382 |
| 7 |
68 |
殿村裕一 |
チャレンジャEXMコペンBBS |
1'33.172 |
|
1'39.977 |
|
1'33.172 |
|
B2クラス 参加台数 8台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
76 |
橋本克紀 |
ヌイメン・インテグラ |
1'23.688 |
|
1'23.636 |
|
1'23.636 |
| 2 |
79 |
長野宏司 |
FS大西TBチャレンジャCRX |
1'24.932 |
|
1'24.001 |
|
1'24.001 |
| 3 |
77 |
武田あきひと |
チャレンジャーEXIGE |
1'26.424 |
|
1'24.232 |
|
1'24.232 |
| 4 |
82 |
百谷泰正 |
TY・μ・川崎Engインテグラ |
1'25.731 |
|
1'24.758 |
|
1'24.758 |
| 5 |
81 |
仲田剛 |
TYアクエリアスみらーじゅ |
1'25.300 |
|
1'40.113 |
3 |
1'25.300 |
| 6 |
80 |
奥浩明 |
川崎☆TY☆S2000!!DXL |
1'25.475 |
|
1'25.305 |
|
1'25.305 |
| 7 |
83 |
馬場和三郎 |
エアロテックジャパン乱人86 |
1'28.150 |
|
1'27.407 |
|
1'27.407 |
| 8 |
72 |
吉田隆司 |
エアロテックジャパン乱人86 |
MC |
|
1'28.049 |
|
1'28.049 |
|
B3クラス 参加台数 6台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
88 |
高倉輝人 |
ディクセルTアシストランサー |
1'21.896 |
|
1'21.019 |
|
1'21.019 |
| 2 |
89 |
市川知章 |
Tアシストランサー |
1'22.118 |
|
1'26.132 |
1 |
1'22.118 |
| 3 |
90 |
石田忠義 |
DXL速心TYインプレッサOF |
1'33.731 |
|
1'22.537 |
|
1'22.537 |
| 4 |
86 |
太田亨 |
TY☆Tアシストランサー |
1'24.961 |
|
1'25.755 |
|
1'24.961 |
| 5 |
84 |
長谷川幸晴 |
DLT2LMグン2インプレッサ |
1'26.837 |
|
1'25.042 |
|
1'25.042 |
| 6 |
87 |
福本真隆 |
BSフジイEngインプレッサF |
1'36.322 |
2 |
1'26.209 |
|
1'26.209 |
|
Lクラス 参加台数 3台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
94 |
辰巳知佳 |
FTエナぺATSランサーWM |
1'24.625 |
|
1'22.616 |
|
1'22.616 |
| 2 |
92 |
平野信子 |
DLTアシストランサー☆ララ号 |
1'26.171 |
|
1'35.847 |
2 |
1'26.171 |
| 3 |
91 |
清水浩子 |
ATIK CRX |
1'29.580 |
|
1'30.080 |
|
1'29.580 |
|
PN1クラス 参加台数 3台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
96 |
山本貴嗣 |
FA借物黄スイフトスポーツDL |
MC |
|
1'28.166 |
|
1'28.166 |
| 2 |
95 |
黒田有一 |
αラック小玉ファミリ班長BRZ |
1'30.657 |
|
1'29.894 |
|
1'29.894 |
| 3 |
85 |
道下貴広 |
FA黄色スイフトスポーツ |
1'29.912 |
|
1'30.024 |
|
1'29.912 |
|
PN3クラス 参加台数 3台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
99 |
西村信哉 |
DXL・AS握PNインプレッサ |
1'25.748 |
|
1'25.085 |
|
1'25.085 |
| 2 |
97 |
植松道巧 |
Fujii・EngWRXSTI |
1'43.320 |
2 |
1'25.840 |
|
1'25.840 |
| 3 |
98 |
藤居真樹 |
NRIジェネシス時間割シビック |
1'32.261 |
|
1'26.986 |
|
1'26.986 |
|
N1クラス 参加台数 6台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
93 |
小倉雅則 |
ADVAN速心KYBヴィッツ |
1'28.678 |
|
MC |
|
1'28.678 |
| 2 |
103 |
金澤和幸 |
西三ゴムC・IヴィッツVEGA |
1'29.680 |
|
1'29.366 |
|
1'29.366 |
| 3 |
102 |
前川忠浩 |
AGC☆ルマン☆YHVITZ |
1'30.263 |
|
1'35.463 |
1 |
1'30.263 |
| 4 |
104 |
奈良橋成美 |
ADVAN速心KYBヴィッツ |
1'31.095 |
|
MC |
|
1'31.095 |
| 5 |
101 |
吉村治利 |
ハイぺリオン☆SPM☆ヴィッツ |
1'31.537 |
|
1'31.595 |
|
1'31.537 |
| 6 |
100 |
藤田敏和 |
K.S.C.CヴィッツTA |
1'40.405 |
|
CO |
|
1'40.405 |
|
N1.5クラス 参加台数 3台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
106 |
藤田哲也 |
TYアティックSPMデミオ |
1'28.691 |
|
1'29.014 |
|
1'28.691 |
| 2 |
107 |
塚本剛士 |
TYルブロスファインAデミオ |
1'29.682 |
|
1'29.675 |
|
1'29.675 |
| 3 |
105 |
洲脇茂敏 |
MZRacing MIDデミオ |
1'31.467 |
|
1'30.953 |
|
1'30.953 |
|
N2クラス 参加台数 7台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
108 |
飯島かつこ |
BS和光ITO植村インテグラ |
1'22.223 |
|
1'21.506 |
|
1'21.506 |
| 2 |
110 |
多田安男 |
WサンシャインBRDインテグラ |
1'22.464 |
|
CO |
|
1'22.464 |
| 3 |
113 |
岡田春海 |
インテグラ |
1'23.101 |
|
MC |
|
1'23.101 |
| 4 |
112 |
細谷和司 |
AVANCERインテグラ黒玉号 |
1'30.780 |
1 |
1'25.081 |
|
1'25.081 |
| 5 |
109 |
立花克俊 |
Tアシスト インテグラ |
1'28.273 |
1 |
1'29.739 |
1 |
1'28.273 |
| 6 |
111 |
田中紳介 |
アヴァンス 弐号機 インテグラ |
DNF |
|
1'34.712 |
2 |
1'34.712 |
| 7 |
114 |
前田忍 |
BSPMNewsT2インテグラ |
1'43.992 |
4 |
MC |
|
1'43.992 |
|
N4クラス 参加台数 4台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
117 |
小玉知司 |
アルファラックCMSCランサー |
1'20.947 |
|
1'19.435 |
|
1'19.435 |
| 2 |
115 |
尾嵜翔平 |
TY☆LB☆藤井Engランサー |
1'20.787 |
|
1'20.434 |
|
1'20.434 |
| 3 |
116 |
寒川敏算 |
プロトFリブレS'プロμランサー |
1'24.738 |
|
1'33.240 |
|
1'24.738 |
| |
118 |
米良一郎 |
DLチャレンジャー*ランサー |
MC |
|
DNF |
|
|
|
S1クラス 参加台数 4台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
123 |
島田昌典 |
FAitzzMOTULシビック |
1'23.845 |
|
1'22.475 |
|
1'22.475 |
| 2 |
119 |
當尊勇輔 |
TRYBOX☆柊野BSシビック |
1'27.345 |
1 |
1'22.582 |
|
1'22.582 |
| 3 |
122 |
松浦好晃 |
BSitzzミラージュ |
1'24.597 |
|
1'24.131 |
|
1'24.131 |
| |
120 |
柏木良祐 |
FINEARTミルキーシビック |
MC |
|
MC |
|
|
|
S2クラス 参加台数 10台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
128 |
石森章太郎 |
中村自動レイズチャレRX7DL |
1'20.993 |
|
1'20.712 |
|
1'20.712 |
| 2 |
132 |
吉川寛志 |
乱人DLアストDXL中山RX7 |
MC |
|
1'21.317 |
|
1'21.317 |
| 3 |
130 |
宮里佳明 |
GuccHyon☆片山RX-7 |
1'21.983 |
|
1'21.604 |
|
1'21.604 |
| 4 |
124 |
久野彰久 |
ルブロス達カーアイランドMR2 |
1'23.830 |
|
1'22.014 |
|
1'22.014 |
| 5 |
131 |
岩崎玲生 |
PRS☆SPMディクセルMR2 |
1'22.060 |
|
1'22.343 |
|
1'22.060 |
| 6 |
129 |
青田敏 |
BS☆DASH☆Ωインテグラ |
1'24.251 |
|
1'23.605 |
|
1'23.605 |
| 7 |
121 |
永井克己 |
乱人でまた帰って来た永井RX7 |
1'24.031 |
|
1'26.428 |
|
1'24.031 |
| 8 |
127 |
上月斉 |
乱人 S2000 |
1'25.136 |
|
1'24.072 |
|
1'24.072 |
| 9 |
126 |
山下幸夫 |
イーグルスポーツ S2000 |
1'25.827 |
|
1'24.904 |
|
1'24.904 |
| 10 |
125 |
辻本親方 |
DLチャレンジャーT2MR2ゆ |
MC |
|
1'33.777 |
2 |
1'33.777 |
|
S3クラス 参加台数 5台
|
| 順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
| 1 |
137 |
辰巳浩之 |
FTエナぺATSランサーWM |
1'17.319 |
|
1'23.126 |
1 |
1'17.319 |
| 2 |
136 |
浜田直孝 |
DL TAKEGOODランサー |
1'31.220 |
2 |
1'19.269 |
|
1'19.269 |
| 3 |
133 |
柴田英明 |
DL☆速心☆PRSインプレッサ |
1'21.109 |
|
1'20.888 |
|
1'20.888 |
| 4 |
134 |
桂川一彦 |
DLWMチャレンジャーランサー |
1'20.994 |
|
1'21.244 |
|
1'20.994 |
| 5 |
135 |
草刈一輝 |
DL/T.ASSISTランサー |
1'26.494 |
1 |
1'21.080 |
|
1'21.080 |
Update: Tue Jun 11 23:10:16 JST 2013
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