2014年JAF近畿ジムカーナ選手権第5戦
2014年JMRC近畿ジムカーナチャンピオンシリーズ第5戦
2014年JMRC全国オールスター選抜第5戦
DIREZZA CUP ジムカーナ
開催日:2014/07/06
開催場所:名阪スポーツランド Eコース
主催:LAZY W.S.
参加台数:66台
B1クラス 参加台数 11台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
11 |
大原秀樹 |
TLB久與μ軽協カプチーノ |
EA21R |
1'12.431 |
|
1'30.220 |
1 |
1'12.431 |
2 |
9 |
太田雅喜 |
TLBカプチーノ |
EA11R |
1'15.651 |
|
1'13.857 |
|
1'13.857 |
3 |
4 |
辻内吉和 |
DL☆KYBニシオGYWアルト |
HC11V改 |
1'20.742 |
|
1'16.222 |
|
1'16.222 |
4 |
7 |
鈴木亮 |
チャレンジャー☆カプチーノ |
EA11R |
1'16.776 |
|
1'16.652 |
|
1'16.652 |
5 |
10 |
藤林伸吉 |
TLBいのがにアルト@朋茶工房 |
HB21S |
1'24.565 |
|
1'16.814 |
|
1'16.814 |
6 |
2 |
殿村裕一 |
Dスポ中西コペンBBSチャレ |
L880K |
1'19.552 |
|
1'17.458 |
|
1'17.458 |
7 |
5 |
廣瀬成章 |
GS★G中西DスポーツNRミラ |
L700S改 |
MC |
|
1'18.712 |
|
1'18.712 |
8 |
8 |
よこ山弘之 |
TLB久與プロμ軽協カプチーノ |
EA21R |
1'21.389 |
1 |
1'25.552 |
|
1'21.389 |
9 |
3 |
三木田良行 |
千代田自動車ディクセルアルト |
HA21S |
1'21.964 |
|
1'24.115 |
|
1'21.964 |
10 |
6 |
関岡優季 |
DXL 久與 Gつかさアルト |
HA22S |
1'22.245 |
|
無効 |
|
1'22.245 |
11 |
1 |
藤井直樹 |
GS7クラフト八咫烏大発コペン |
L880K |
1'26.304 |
|
DNF |
|
1'26.304 |
B2クラス 参加台数 10台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
14 |
勇内山徹 |
FAproμインテグラ |
DC2 |
1'14.851 |
|
1'14.089 |
|
1'14.089 |
2 |
18 |
奥浩明 |
川崎eng☆RX7!ディクセル |
FD3S |
1'15.804 |
|
1'14.299 |
|
1'14.299 |
3 |
19 |
吉田隆司 |
DLチャレンジャ乱人RRX-7 |
FD3S |
1'14.760 |
|
1'15.260 |
|
1'14.760 |
4 |
20 |
吉村龍雄 |
TYシューBRIGS2000 |
AP1 |
1'16.889 |
|
1'15.187 |
|
1'15.187 |
5 |
23 |
武田あきひと |
チャレンジャー・EXIGE |
1117 |
1'15.943 |
|
1'17.033 |
|
1'15.943 |
6 |
13 |
野田太一 |
FA・SKR・TYインテグラ |
DC2 |
1'24.064 |
1 |
1'16.694 |
|
1'16.694 |
7 |
16 |
谷口一美 |
C S ルマン シルビア |
S15 |
1'17.058 |
|
1'16.707 |
|
1'16.707 |
8 |
15 |
清水大輔 |
オサムンジャーZ(冥土募集中) |
Z34 |
1'35.063 |
3 |
1'18.830 |
|
1'18.830 |
9 |
17 |
中村進 |
WIZARD青インコS2000 |
AP1 |
1'25.597 |
|
1'19.313 |
|
1'19.313 |
10 |
12 |
武田朋子 |
チャレンジャーエキシージ |
1117 |
1'33.456 |
1 |
1'27.516 |
1 |
1'27.516 |
B3クラス 参加台数 8台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
29 |
小玉知司 |
アルファラックCMSCランサー |
CT9A |
1'12.037 |
|
1'12.615 |
|
1'12.037 |
2 |
25 |
福本真隆 |
BSフジイEngインプレッサF |
GDB |
1'14.899 |
|
1'12.868 |
|
1'12.868 |
3 |
27 |
平林雅之 |
DL★PRSクスコランサー |
CT9A |
1'14.334 |
|
1'13.072 |
|
1'13.072 |
4 |
28 |
江口裕史 |
DL☆FAランサー |
CT9A |
1'14.335 |
|
1'24.327 |
|
1'14.335 |
5 |
22 |
長谷川幸晴 |
T2ルマンML鈴鹿インプレッサ |
GC8 |
1'14.654 |
|
1'19.837 |
1 |
1'14.654 |
6 |
24 |
石田忠義 |
DXL速心TYインプレッサOF |
GDB |
1'31.127 |
3 |
1'19.170 |
1 |
1'19.170 |
7 |
26 |
西田秀造 |
DL☆BRAVOインプレッサ |
GDB |
1'20.119 |
|
1'32.053 |
1 |
1'20.119 |
8 |
21 |
太田亨 |
DL☆Tアシストランサー |
CT9A |
1'23.608 |
|
1'24.259 |
|
1'23.608 |
Lクラス 参加台数 4台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
31 |
清水浩子 |
ATIK CRX |
EF8改 |
1'17.413 |
|
1'17.454 |
|
1'17.413 |
2 |
33 |
辰巳知佳 |
BSフォルテックWMランサーIX |
CT9A |
1'17.985 |
|
MC |
|
1'17.985 |
3 |
30 |
平野信子 |
DLTアシストランサー☆ララ号 |
CT9A |
1'25.186 |
|
1'22.406 |
1 |
1'22.406 |
4 |
32 |
吉川直美 |
Tアシストインテグラ |
DC2 |
1'26.168 |
1 |
1'22.987 |
|
1'22.987 |
PN1クラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
40 |
抱博高 |
TD86ATIK☆Sオーリンズ |
ZN6 |
1'17.502 |
|
1'16.549 |
|
1'16.549 |
2 |
39 |
道下貴広 |
DL・FA黄色スイフトスポーツ |
ZC32S |
1'19.188 |
|
1'18.215 |
|
1'18.215 |
3 |
37 |
黒田有一 |
αラック小玉ファミリBRZDL |
ZC6 |
1'24.181 |
|
1'18.613 |
|
1'18.613 |
4 |
36 |
檜垣宣昭 |
WZDディクセル☆ケロロデミオ |
DE5FS |
1'25.830 |
1 |
1'19.004 |
|
1'19.004 |
5 |
35 |
仲田剛 |
AQUARIUSスイフト |
ZC32S |
1'19.168 |
|
1'19.195 |
|
1'19.168 |
6 |
38 |
陌間亮 |
プレジャーデミオ |
DE5FS |
1'22.501 |
|
1'19.269 |
|
1'19.269 |
7 |
34 |
新坂昌司 |
来夢スノーマン・デミオ |
DE5FS |
1'28.935 |
1 |
1'27.955 |
1 |
1'27.955 |
PN3クラス 参加台数 3台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
42 |
西村信哉 |
DXL・AS握PNインプレッサ |
GRB |
1'16.988 |
|
1'15.501 |
|
1'15.501 |
2 |
41 |
野口泰通 |
itzzTAクスコDLPA86 |
ZN6 |
1'17.176 |
|
1'15.840 |
|
1'15.840 |
3 |
52 |
野尻隆司 |
itzzTAクスコDL野口86 |
ZN6 |
MC |
|
1'18.124 |
|
1'18.124 |
N1クラス 参加台数 3台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
44 |
金澤和幸 |
西三ゴムC・IヴィッツVEGA |
SCP10 |
1'17.946 |
|
1'17.760 |
|
1'17.760 |
2 |
45 |
高田真行 |
フリート杉尾Gヴィッツ |
SCP10 |
1'21.810 |
|
1'20.391 |
|
1'20.391 |
3 |
43 |
藤田敏和 |
T.アシストヴィッツKS |
SCP10 |
1'31.531 |
1 |
1'27.210 |
|
1'27.210 |
N2クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
50 |
前田忍 |
BSPMNewsT2インテグラ |
DC2 |
1'11.470 |
|
1'25.578 |
3 |
1'11.470 |
2 |
47 |
大野有希 |
DL奥伊吹PRS速心インテグラ |
DC2 |
1'17.984 |
1 |
1'12.738 |
|
1'12.738 |
3 |
49 |
岡田春海 |
CATSインテグラ |
DC2 |
MC |
|
1'13.826 |
|
1'13.826 |
4 |
46 |
阪本壮一 |
DLチャレンジャーインテグラ改 |
DC2 |
1'22.397 |
1 |
1'17.695 |
|
1'17.695 |
5 |
48 |
黒崎嘉斗 |
DL03GエボNTLインテグラ |
DC2 |
1'23.385 |
2 |
1'24.437 |
|
1'23.385 |
S1クラス 参加台数 3台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
54 |
織田拓也 |
RIGIDeTuneミラージュ |
CJ4A |
1'24.939 |
2 |
1'13.663 |
|
1'13.663 |
2 |
51 |
藤田哲也 |
アティックEXEDYシビック |
EK9 |
1'15.658 |
|
1'15.021 |
|
1'15.021 |
3 |
53 |
松浦好晃 |
BSitzzミラージュ |
CJ4A |
1'19.955 |
1 |
1'20.942 |
1 |
1'19.955 |
S2クラス 参加台数 5台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
59 |
岩崎玲生 |
PRS☆SPMディクセルMR2 |
SW20改 |
1'13.224 |
|
1'13.659 |
|
1'13.224 |
2 |
56 |
石垣宏仁 |
FINEART☆NSX |
NA2 |
1'13.441 |
|
1'18.046 |
1 |
1'13.441 |
3 |
58 |
川西努 |
DXLファインアートMR2 |
SW20 |
1'14.014 |
|
1'20.245 |
|
1'14.014 |
4 |
57 |
石森章太郎 |
DLチャレンジャーインテグラ借 |
DC2 |
1'17.811 |
|
1'20.602 |
1 |
1'17.811 |
5 |
55 |
貴家伸尋 |
K1ビワ色エキシージ+1 |
1117 |
1'40.187 |
4 |
1'19.984 |
1 |
1'19.984 |
S3クラス 参加台数 7台
|
順位 |
No. |
ドライバー名 |
車名 |
型式 |
1stトライ |
P |
2ndトライ |
P |
ベストタイム |
1 |
65 |
高倉輝人 |
DXLDL Tアシストランサー |
CT9A |
1'10.868 |
|
1'15.156 |
1 |
1'10.868 |
2 |
64 |
山本和広 |
DL☆PRS☆速心ランサー |
CT9A |
1'15.362 |
1 |
1'11.115 |
|
1'11.115 |
3 |
66 |
辰巳浩之 |
BSフォルテックWMランサーIX |
CT9A |
1'11.176 |
|
1'14.861 |
1 |
1'11.176 |
4 |
61 |
浜田直孝 |
DL TAKEGOODランサー |
CT9A |
1'14.667 |
|
1'12.485 |
|
1'12.485 |
5 |
62 |
柴田英明 |
DL☆速心☆PRSインプレッサ |
GDB |
1'20.987 |
2 |
1'14.252 |
1 |
1'14.252 |
6 |
63 |
草刈一輝 |
DL/T.ASSISTランサー |
CT9A |
1'16.858 |
|
1'20.526 |
|
1'16.858 |
7 |
60 |
寒川敏算 |
DLディクセルプロトFランサー |
CT9A |
1'20.467 |
|
1'23.650 |
1 |
1'20.467 |
Update: Sat Jul 12 14:34:35 JST 2014
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